Valeurs Canadian Black Book pour concessionnaires

Le Canadian Black Book (CBB) fournit une valeur de gros et de reprise quotidienne pour un véhicule précis. Vehicle Fair Trade récupère cette valeur automatiquement lorsque vous décodez un NIV, de sorte que chaque évaluation part d’un repère de marché reconnu.

Le Canadian Black Book fournit une valeur de gros et de détail propre au NIV, mise à jour chaque jour. Dans Vehicle Fair Trade, la valeur est intégrée automatiquement à l’évaluation. Servez-vous-en comme repère de départ ; le prix final est fixé par les offres que vos Wholesalers retournent.

Ce que fournit le Canadian Black Book

Le CBB rassemble les données de transactions de véhicules d’occasion partout au Canada, dont les résultats d’encan et les ventes entre concessionnaires, en valeurs normalisées pour une année, une marque, un modèle et un ensemble donnés. Les valeurs sont mises à jour chaque jour et sont largement utilisées par les concessionnaires, les prêteurs et les assureurs parce qu’elles reposent sur des transactions conclues plutôt que sur des prix demandés.

Le CBB rapporte le marché de gros, pas les annonces de détail. Ses valeurs sont généralement plus basses que les prix affichés en ligne parce qu’elles reflètent le prix auquel un véhicule s’échange entre concessionnaires.

Comment une recherche CBB fonctionne dans une évaluation

Vous n’avez pas à quitter Vehicle Fair Trade pour obtenir une valeur. Entrez le NIV et sélectionnez Décoder le NIV. Les 17 caractères du NIV sont associés à un seul ensemble, et les valeurs CBB sont ajoutées directement à l’évaluation. Les valeurs de chaque NIV sont conservées en cache pendant environ 30 jours, de sorte que rouvrir le même véhicule durant cette période ne déclenche pas une seconde recherche.

La valeur retenue apparaît ensuite à côté du reste de l’évaluation : l’odomètre, les options et les dommages. Les options exactes derrière l’ensemble proviennent de l’équipement d’usine, que l’étiquette de vitre OEM confirme.

Valeur de gros, de détail et de reprise

• La valeur de gros est le montant approximatif auquel un véhicule s’échange entre concessionnaires. C’est le chiffre le plus pertinent au moment de décider quoi payer.
• La valeur de détail est le prix auquel un véhicule reconditionné pourrait être affiché. Elle est utile pour la conversation avec le client plutôt que pour la décision d’achat.
• La valeur de reprise est le chiffre destiné au consommateur, ce qu’un client pourrait espérer pour son échange.

Le CBB suppose un état moyen. Il ne tient pas compte des dommages ou de l’usure particuliers, qui demeurent l’objet de votre inspection.

Pourquoi le CBB est un point de départ, pas le prix final

La valeur CBB est un repère. Le chiffre le plus exact pour un véhicule donné provient d’un Wholesaler qui le veut et soumet une offre valide pour une période déterminée.

C’est pourquoi Vehicle Fair Trade jumelle la valeur CBB à l’envoi en gros. Après avoir retenu un véhicule et l’avoir envoyé à vos Wholesalers, leurs offres reviennent à l’évaluation. Sur quatre ans d’utilisation, environ 83 % des évaluations reçoivent au moins une offre, et le délai médian avant la première est d’environ 55 minutes.

Ce que le CBB ne prend pas en compte

Quelques facteurs sortent de la valeur du book :

• Le pays d’origine. Deux véhicules par ailleurs identiques peuvent différer de plusieurs milliers de dollars selon l’endroit où ils ont été construits. Voir pourquoi le premier chiffre du NIV influe sur la valeur pour les détails.
• Les dommages déclarés. Lorsqu’un rapport d’historique montre un accident, les Wholesalers retranchent généralement environ le tiers du montant des dommages déclarés.
• La volatilité du marché. L’exportation transfrontalière et les rappels peuvent faire bouger les prix de gros plus vite que le book ne se met à jour.

Servez-vous du CBB comme première étape, puis confirmez le chiffre avec l’inspection du véhicule, le rapport d’historique et les offres que vos Wholesalers retournent.

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